セダンの後車軸のトーション バーは、旋回時の車両のロールを軽減し、乗り心地を向上させるために使用されます。
1. トーションバーは、ロッドに作用する力による反力を利用して車両の左右の高さを一定に保ち、傾きを防ぎます。 小型車から大型トラックまで、ほとんどのフロント サスペンションにはスタビライザー バーが装備されています。 設計時に周囲の他の部品を避ける必要があるため、スタビライザーバーにはさまざまな形状がありますが、そのほとんどはトーションバーの形状です。
2. トーションバーとスプリングによって提供されるアンチロール抵抗は相補的であり、アンチロール抵抗はペアで発生します。 つまり、車の前部の転がり抵抗には、後部の転がり抵抗も伴います。 しかし、体重の割合やその他の外力により、前後の転がり抵抗のバランスが崩れ、体重移動やハンドリングのバランスに直接影響を与えます。
3. トーションバーの硬さは、使用する材質、ボディ、アームの径、長さ、ボディとのなす角度によって決まります。 ポール本体の長さが長いほど硬さは柔らかくなり、ポールアームの長さが長いほど硬さは高くなります。
