スタビライザーバーの効果はコーナー側面に現れる

バランスロッドの硬さは、材質、ロッド本体、ロッド径、ロッドアームの長さ、ロッド本体がなす角度によって決まります。 ロッド本体の長さが長くなるほど硬さは柔らかくなり、ロッドアームの長さが長くなると硬さは増加します。 ロッド本体の長さは車幅の関係でほとんど変更できませんが、アームの径や長さの調整は比較的容易です。 一般に、バランスロッドの材質はほぼ同じであるため、バランスロッドの硬さを変えるには、ロッドの直径を変えることによって実現されます。
また、テコの原理の作用により、サスペンションアームとバランスロッドアームの接続点を変えることでロッドアームのモーメントを変えることができ、ここから調整可能なバランスロッドが始まります。 さらに、バランスポールのゴムライニングを硬い素材に変更すると、驚くべき効果が得られます。 実際のテストでは、硬質ライナー付きの直径 0.8 インチのポールを使用すると、ゴム製ライナー付きの直径 1.0 インチのポールを使用した場合と同じ効果があります。
スタビライザーバーの効果はコーナーの傾きに表示されます。傾きの程度を理解するには、カメラを使用して写真の曲がりの限界を取得し、ロールの角度を測定するのが最善の方法です。写真を撮り、同じように硬いスタビライザーバーを交換して再度撮影し、2つの角度を比較すると、異なると判断できます。 必要なバランスロッドの硬さを計算するのは非常に複雑で、それ自体の硬さだけでなくスプリングとのマッチングも考慮する必要があるため、継続的なテストとテストを繰り返してシャーシを設定する唯一の方法です。
シャーシを改造する場合は、スプリングとショックアブソーバーの組み合わせに加えて、バランスロッドも考慮する必要があります。この知識は科学的理論、豊富な経験、継続的な試行に基づいており、改造の本当の楽しみはここにあります。