2017-2022 F-250 スーパー デューティ、2017-2021 F-350 スーパー デューティ用フォード トラック バー
2017-2022 フォード F-250 または F-350 を持ち上げるたびに、車軸が中心から少し外れます。そのため、この YZS トラック バーを使用すると、完全に再調整できます。車軸を中心に置きます。このトラック バーは、極度の強度を実現するために鍛造スチールで作られており、リフトでトレイルを激しく攻めるのに必要なものです。
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製品説明
フォード トラックバー
2017-2022 フォード F-250 または F-350 を持ち上げるたびに、車軸が中心から少し外れます。そのため、この YZS トラック バーを使用すると、完全に再調整できます。車軸を中心に置きます。このトラック バーは、極度の強度を実現するために鍛造スチールで作られており、リフトでトレイルを激しく攻めるのに必要なものです。
製品仕様
|
車のブランド |
YZS いいえ |
OEM番号 |
モデルと年 |
材料 |
直径 |
位置 |
|
フォード |
AB000300 |
HC3Z3B239B |
2017-2022 F-250 スーパー デューティ 2017-2021 F-350 スーパー デューティ |
固体 |
Φ33 |
フロント |
よくある質問
Q: トラックバーなしで運転できますか?
A: すべての車両にトラック バーが必要なわけではありません。独立したリアサスペンションシステムは、サスペンションなしでも十分に機能します。ただし、ソリッドアクスルサスペンションを備えた車両を所有している場合は、車軸を中心に保つためにトラックバーが必要です。
たとえば、オフロード車にはトラック バーが必要です。トラックバーのない車両をオフロードで運転するのは困難です。
たとえば、オフロード車にはトラック バーが必要です。トラックバーのない車両をオフロードで運転するのは困難です。
Q: 保証ポリシーは何ですか?
A: すべての YZS 製品には、メーカーの欠陥に対して 1- 年間の保証が付いています。
Q: なぜ YZS のトラックバーを選んだのですか?
A: 当社は中国でアフターマーケットおよびパフォーマンスを提供するプロのスタビライザーとトラックバーのサプライヤーであり、このラインで 15 年の経験があります。現代的な企業として、研究開発、生産、販売、サービスの完全なシステムを備えており、強力な技術チームと管理チームも備えています。ぜひ試してみて、あなたの好奇心を強迫観念に変えてください。
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