フロントソリッドアンチロールバー フィアット 500 / 500 C ランチア アルファロメオ用
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フロントソリッドアンチロールバー フィアット 500 / 500 C ランチア アルファロメオ用

YZSアンチスウェイバーによりハンドリングが大幅に向上。どうやって?これらは、外側のタイヤの一部が舗装から転がり落ちる、トラクションを奪うボディの「傾き」を最小限に抑えます。
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製品説明

フィアット 500 用フロントソリッドアンチロールバー

YZSアンチスウェイバーによりハンドリングが大幅に向上。どうやって?これらは、外側のタイヤの一部が舗装から転がり落ちる、トラクションを奪うボディの「傾き」を最小限に抑えます。

YZS アンチスウェイバーは、特注の精密曲げ装置を使用して社内で冷間成形されます。当社の高性能スウェイバーは、過酷な天候や道路の破片からの保護を最大限に高めるために、最終的なエポキシコーティングとともに複数の焼入れおよび焼き戻しプロセスを経ています。見た目が良いだけでなく、長持ちするように作られています。

 

製品仕様

 

車のブランド

YZS No.

OEM番号

モデルと年

材料

直径

位置

フィアット

AB000134

51857019

51857020

50710612

50710287

50709786

50708621

フィアット 500 / 500C

ランチア

アルファロメオ

60Si2MnA

Φ20

フロント

 

よくある質問

Q: スタビライザーはどのように作られるのですか?

A: 当社では CNC (コンピューター数値制御) 曲げ機械と管状ストックを使用しています。 CNC は、1 回の処理プロセスですべての曲げを行います。原材料が機械にロードされ、一連の動作を経て滑らかに曲げられた部品が製造されます。コンピュータは、他のすべての曲げとの関係で各曲げを追跡します。これにより、通常は 0.050- インチの範囲以上で、一貫した信頼性を備えた非常に高い公差の部品が生成されます。

Q: フロントスタビバーを大きくすると車がアンダーステア​​になると聞きました。これは本当ですか?

A: それはそうですが、そうではありません。基本的に、マクファーソンストラット構成を備えた当社の車の場合、荷重下でのキャンバーを管理するという点でフロント スウェイバーがもたらす利点は、タイヤに過度の重量がかかる欠点を上回ります。

Q: 不良のスウェイバーはどうすればよいですか?

A: 悪いスウェイバーを無視すると、サスペンションやステアリングシステムの損傷など、将来的により深刻な問題が発生する可能性があります。

場合によっては、悪いスタビライザーは損傷した部品を交換することで修理できる場合があります。ただし、スタビライザー自体が損傷している場合は、完全に交換する必要がある場合があります。修理には高額な費用がかかる可能性があるため、問題を早期に発見することが重要です。

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